Assemblea Straordinaria Audi TT Club Italia
Ott10

Assemblea Straordinaria Audi TT Club Italia

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Buone Vacanze
Lug30

Buone Vacanze

Audi TT Club Italia augura a tutti i Soci delle felici e rilassanti vacanze. Noi ritorneremo con le News ai primi di settembre…    

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Se la TTre ritorna….
Lug19

Se la TTre ritorna….

Avevano provato a spaventarci, a insinuare paure nella nostra passione… poi infine Audi ha tolto i veli e scoperto le carte! La TT Mk3 ha un futuro nel nuovo restyling. Queste le foto e il comunicato Audi della nuova TT Mk3.     Twenty years after the series premiere of the original TT, the third generation of the Audi TT is receiving a comprehensive update. The design icon takes the stage with a sporty and refined exterior design, higher-powered engines and an extended scope of standard equipment. The first generation of the Audi TT made its series premiere in 1998. Three years before, Audi had already presented the TT as a concept car – a Coupé was shown at the IAA in Frankfurt and a Roadster was presented at the Tokyo Motor Show. Within a short time after the market launch, the TT Coupé had moved to the top of the segment. The Audi TT stands for driving pleasure, design and close attention to detail: aluminum elements in the driver-oriented interior, progressive rim design, a short, ball-shaped gear lever knob, characteristic tank flap and round, dual-branch tailpipes are among the typical features of this compact sports car. The design with its incisive geometric forms has fans all over the world. Refined, enhanced, extended Right on time for the 20th anniversary of the first Audi TT, the brand is especially highlighting the sports car character of the new model. Audi has accordingly refined the design of the new TT, enhanced its performance and extended the range of standard equipment. Besides the driver-oriented Audi virtual cockpit, the basic version of the new model now features the Audi drive select dynamic handling system, a rain and light sensor, heated exterior mirrors and the multifunction steering wheel plus, with which the infotainment and voice control system can be controlled entirely using the steering wheel. Also standard are the illuminated USB ports as well as Bluetooth for wireless pairing of devices. Sporty and expressive: the exterior design More masculine, more progressive and even sportier than before – the exterior design of the new TT. The front features a three-dimensional Singleframe radiator grille. Large side air inlets emphasize width even in the basic version. At the rear, horizontal lines again underscore the width of the new Audi TT. There is no cap underneath the tank flap with its classic TT design; the driver can insert the gas pump nozzle directly into the opening – a typical sports car feature. Headlights with LED or Matrix LED technology are optionally available. The dynamic turn signals are a visual highlight here. The new designed, optional S line exterior...

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Run the Ring 2018 – Numeri, ringraziamenti e qualche foto
Lug09

Run the Ring 2018 – Numeri, ringraziamenti e qualche foto

Circa 1900 km percorsi tra andata e ritorno e giri sul circuito del Ring, 180 litri di benzina a 102 ottani (più qualche decina di litri “normali” fatti in Svizzera), 10 cantieri sparsi tra Svizzera e Germania ( ma i cantieri con le code non erano solo in Italia?), 10 TT tedesche e 1 TT olandese presenti al BBQ alla Brünnchen, 3,8 litri per 100 Km il consumo della mia TT nei Ring Lap, per la TT RS di Alberto rifiuto di indicare il consumo per vergogna 🙂 Ringraziamenti in ordine sparso, non per importanza perché tutti siete stati importanti in questo Run the Ring 2018. Ringraziamo i ragazzi del TT Owners Club e.V. che hanno voluto incontrarci e offrirci salsicce alla griglia nel pomeriggio al Ring, alla mitica curva del Brünnchen ( cercate su YouTube ), buona parte della nostra abbronzatura la dobbiamo a loro! Un ringraziamento particolare a Elisa del Ristorante Mamma Mia che ci ha fatto sentire come a casa e che ha appesantito di qualche chilo la mia TT dopo aver provato i suoi deliziosi piatti, grazie ! Come non ringraziare anche Paolo di Ring Speed Motorshop che ha dispensato consigli tecnici e di setup per farci sentire più sicuri durante i nostri giri, grazie Paolo sei indispensabile e unico! Per ultimo tutti i Soci del TT Club Italia che ogni anno condividono la gioia e la passione per questo posto stupendo, un luogo dove il suono del motore è veramente musica e che lascia sempre tristezza nei cuori doverlo salutare per tornare a casa. Il Nürburgring Nordschleife è un posto magico. punto!   PS: Un saluto particolare all’amico fraterno Alessandro, che con la sua Ferrari 348 ha insegnato un po di sana ignoranza sulle strade svizzere e tedesche, riscuotendo un grande successo. Grazie di farci compagnia in queste nostre scorribande tedesche...

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Run the Ring 2018 – Meeting Point
Giu26

Run the Ring 2018 – Meeting Point

29 giugno – Appuntamento  ore 08.30, Autostrada A8 Milano Laghi Area di servizio Villoresi Est direzione Varese tra Arese e Lainate. Ore 09,00 Frontiera di Como Chiasso direzione Basilea per il tagliando autostradale svizzero (38 €), poi si prosegue per Freiburg, Karlsrühe, Mannheim, Koblenz, Nürburg. Sistemazione nei vari alberghi e Hotel. Cena e riposo. Ricordiamo ancora di dare un ultimo controllo alle TT prima di preparsi al viaggio: olio, acqua e pressioni gomme sono i controlli standard da fare prima di un lungo viaggio. Buon...

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