24 Ore del Nürburgring – L’arrivo….
Mag25

24 Ore del Nürburgring – L’arrivo….

Appena arrivato, Alberto ci consegna questo video con le TT che parteciperanno domani e sabato al Audi Sport TT Cup!  ...

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Audi R8 LMS 2016 su iRacing
Set18

Audi R8 LMS 2016 su iRacing

iRacing.com, il servizio di simulazione motorsports on-line, leader al mondo, ha annunciato oggi l’intenzione di aggiungere la Audi R8 LMS  2016 alla sua gamma di auto da corsa digitali. Audi si unisce così alla serie di case automobilistiche di livello mondiale rappresentato in iRacing:  BMW Z4, Ford GT, la McLaren MP4 12c, la Mercedes-AMG GT3 di prossimo rilascio, che fanno parte del stat-of -la-art  delle automobili GT3 della serie Blancpain di iRacing.     Audi R8 LMS (2016) Vehicle type GT3 sports car (FIA)   Chassis Audi Space Frame (ASF) in aluminium-CFRP hybrid construction with stressed steel roll-cage, bodywork parts from CFRP and aluminium Engine Audi V10 Displacement 5,200 ccm Power up to 430 kW (585 hp) Torque over 550 Nm Drive system rear-wheel drive Gearbox 6-speed sequential Dimensions 4,583/1,997/1,171 mm Minimum weight 1,225 kg Fuel tank capacity 120...

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Presentazione nuova Audi TT Mk3 – Verona
Nov18

Presentazione nuova Audi TT Mk3 – Verona

Nel weekend si è tenuta la presentazione della nuova TT Mk3 presso il concessionario Audi Zentrum di Verona. Il Socio e amico Maurizio Bonamini ci ha inviato qualche foto...

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Presentazione TT Mk3
Nov08

Presentazione TT Mk3

Il concessionario Audi Fratelli Giacomel di Assago (MI) ha invitato i Soci dell’Audi TT Club Italia alla presentazione in anteprima della nuovissima TT Mk3. La presentazione si terrà venerdì 14 novembre alle ore 20,15 presso la sede della concessionaria Audi Fratelli Giacomel, via Verdi 4 Assago. La presenza delle TT Mk1 e TT Mk2 dei Soci dell’Audi TT Club Italia  vuole essere un segno di benvenuto per la nuova Coupé Audi e alle nostre vetture verrà riservato un parcheggio dedicato e sorvegliato. Molti sono gli aspetti caratteristici di questa nuova versione della TT che ritorna a un design iconico che ha fatto la storia dell’auto. Gli aspetti tecnologici sono importanti e le innovazioni che portano sono incredibili, basta ricordare il cockpit virtuale e i fari a Led Matrix, alle informazioni digitali degli strumenti. Niente è più come prima ma tutto assomiglia all’originale TT. Il piacere della guida è aumentato grazie al motore più potente e al cambio sequenziale 6 speed S-Tronic che rende la TT un fulmine in accelerazione (5,3″ da 0 a 100 Km/h per la TT e 4,7″ per la TTS). Per i Soci che vogliono partecipare all’evento si consiglia la registrazione usando la pagina dell’evento: Presentazione TT...

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TT mk3 in arrivo…
Feb23

TT mk3 in arrivo…

Dopo la presentazione della Allroad Shooting Brake Concept, viene finalmente svelata virtualmente la TT Mk3 da un render di Robert Beardsworth. Questo slideshow richiede...

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Audi presenta i nuovi interni della TT al CES
Gen07

Audi presenta i nuovi interni della TT al CES

Pura , sportiva e pulita Nuovo quadro strumenti sottile con display focalizzato sul guidatore Cockpit Audi virtuale e nuova attenzione al MMI in uso intuitivo Il Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, membro del Consiglio di Amministrazione per lo Sviluppo Tecnico  : “Permettere al guidatore di sperimentare la tecnologia ” Puro , sportivo e completamente incentrato sul conducente, per la nuova TT , Audi sta studiando in modo significativo il design degli interni . Al Consumer Electronics Show (CES) che si tiene a Las Vegas dal 6 al 10 gennaio 2014, il marchio dei quattro anelli per la prima volta presenterà nuovi interni della compatta sportiva che sarà lanciata sul mercato nel corso dell’anno . Il Prof. Dr. Ulrich Hackenberg dice: “La prima Audi TT è stata l’icona di design di per sé , la seconda generazione è stata ancora più sportiva, fino alla TT RS Plus con i suoi cinque cilindri TFSI e 360 CV. E con la nuova Audi TT , il conducente sarà in grado di provare una tecnologia su misura ancora maggiore – proprio come ci si aspetterebbe da una vera vettura sportiva . E si tratta di una nuova generazione per funzioni di elettronica e  connettività .” Per questo motivo , il cockpit virtuale di Audi è al centro dell’attenzione, per la prima volta, in uno dei modelli di produzione del marchio. La strumentazione completamente digitale visualizza tutte le informazioni direttamente davanti al conducente, il che significa che non vi è alcuna necessità di un monitor centrale MMI . Questa soluzione ha dato ai progettisti la libertà di snellire l’architettura del cruscotto, che trasmette visivamente il principio di costruzione leggera di Audi . Con le sue linee chiare e il funzionamento innovativo , l’interno della prossima generazione di TT è stato riprogettato da zero . Dall’alto, il cruscotto ricorda l’ala di un velivolo; orizzonte basso e con un look a turbina su di loro , gli ugelli d’aria rotondi, una caratteristica della TT classica, che ricordano i motori a reazione . I comandi per il climatizzatore sono anche loro alloggiati nelle aperture – le funzioni di regolazione per riscaldamento sedile, e per la temperatura , la direzione e la forza del flusso d’aria si trovano nel loro asse, con piccoli display che indicano l’impostazione selezionata . Situato sotto le bocchette d’aria centrale, gli interruttori per la luce d’emergenza e le funzioni secondarie sono posizionati centralmente e facilmente accessibili. Fonte  Audi AG: As Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Member of the Board of Management of AUDI AG for Technical Development says, “The first Audi TT was the design icon per se, the second generation was even sportier, right through to...

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