TT Club News » Anteprima

Red Passion

HZW — Wed, 18 Aug 2010 23:47:23 +0000

TT RS Blue Mexico

HZW — Sat, 07 Aug 2010 11:57:43 +0000

TT S-Line carbon MY 2011

HZW — Thu, 27 May 2010 18:56:07 +0000

TT RS USA

HZW — Wed, 12 May 2010 00:52:53 +0000

Futuro che funziona

francos — Sun, 09 May 2010 23:04:26 +0000

Ci sono tecnologie che funzionano, come quella che Audi ha sperimentato durante la famosa gara di salita americana Pike’s Peak in collaborazione con la Stanford University di Palo Alto CA, USA. La TTS è chiamato Shelley in onore di Michèle Mouton, una pilota di rally Audi e anche la prima donna a vincere a Pikes Peak. Shelley usa il sistema GPS differenziale per seguire la sua posizione entro il 2 centimetri, anche se i tecnici diceno che il margine sarà più vicino ad 1 metro in montagna. sensori di velocità sulla ruota e un accelerometro misura la sua velocità e un giroscopio controlla l’equilibrio e la direzione. Gli algoritmi che rendono tutti i lavori eseguiti su hardware sviluppato da Sun Microsystems.

Audi ritiene che sistemi autonomi potrebbero rendere le automobili più sicure, più facili e divertenti da guidare. Non è che sta cercando di rimuovere il driver, ma piuttosto vuole creare una macchina che può assumere il controllo quando il guidatore lo perde. Se, per esempio, si colpisce una lastra di ghiaccio, la macchina potrebbe adottare misure correttive per impedirti di andare fuori strada. Oppure, se si va in testacoda, la vettura potrebbe riportarsi in linea da sola.

R8 GT

HZW — Mon, 03 May 2010 23:15:55 +0000

Audi Quattro Highlights

francos — Sun, 18 Apr 2010 23:59:39 +0000

Tutta la storia delle quattro nel minisito creato da Audi:

Audi Quattro Highlights

TTS Lipsia

HZW — Sun, 11 Apr 2010 00:33:57 +0000

Lievi ritocchi per la TT mk2

Peppo — Fri, 09 Apr 2010 11:42:29 +0000

Come accadde per la mk1 dopo circa 4 anni di vita, anche l’attuale TT riceve alcuni piccoli ritocchi che non ne intaccano la linea. La modifica più evidente è costituita dalle luci diurne a led, disponibili ora su tutte le versioni (fino ad oggi prerogativa delle versioni S ed RS). Poi nuove griglie anteriori, nuovi cerchi in lega e l’aggiornamento del motore 2.0 TFSI che guadagna 11 cavalli dagli attuali 200. Esce di scena il 6 cilindri 3.2 litri da 250 cavalli.

TT MK2 Model Year 2011

CariZZma

HZW — Tue, 16 Mar 2010 09:04:05 +0000