Design

L’amico olandese Hans Zwijnenburg ci corregge: la nuova TT di Hans ha una motorizzazione Twincharge di 2 litri e mezzo FSI e 348 cv. La magia del nuovo motore è nel sistema di alimentazione Twincharge ovvero nell’adozione di una coppia di compressori: uno meccanico che lavora ai regimi più bassi (dove il turbo è inefficace) e un turbocompressore che contribuisce ad elevare la potenza quando il motore sale di giri. La tecnica del motore ricalca il sistema di alimentazione utilizzato nelle competizioni dalla Lancia Delta S4 da rally negli anni ’80.